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為什么運梁車(chē)專(zhuān)門(mén)設計預制梁運輸機械

發(fā)布時(shí)間:2017-06-14來(lái)源:點(diǎn)擊:3828

  運梁車(chē)是為分路橋梁架設專(zhuān)門(mén)設計的預制梁運輸機械,主車(chē)設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車(chē)提供驅動(dòng)力,在未端驅動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。


  一般者設有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔,副車(chē)設單缸柴油機為液壓轉向提供動(dòng)力。運梁車(chē)兼有運梁和給架橋機喂梁的功能,用于架橋工地、預制梁場(chǎng)等。


  輪胎運梁車(chē)道路處理。道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。


  兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。


  運梁炮車(chē)在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運梁車(chē)輪距為205cm),使運梁車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。



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